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葛南實業助力京滬鐵路框架橋頂進工程順利完工!

新聞 2018-01-12
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2018年1月12日15時30分,伴隨著頂進機的鳴響,北京市大興新城蘆東路下穿京滬鐵路框架橋開始頂進。10分鐘后,根據實時匯報的測量數據,框架橋就位,頂進工程順利完成。 新聞標簽:工程現場 解決方案

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該項目是上海地礦工程勘察有限公司首個導向測量項目,規劃蘆東路在道路里程K6+964.72處與京滬鐵路相交,交叉處鐵路里程為K30+511,道路中線與鐵路交角為59.7°框架橋前端依次經過京滬鐵路三線、京滬鐵路下行線、京滬鐵路上行線和京滬鐵路四線,最后到達預定位置。

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在橋體頂進施工過程中,缺少導向系統和控制系統,難以控制整體姿態,容易頂進過程中產生方向偏差,造成框架橋頭下沉或上抬,給工程施工帶來麻煩。同時具備穿越的條件后,橋體頂進要做到高頻次、高精度的實時動態測量,數據及成果動態顯示與提交,需高度自動化的測量工作。

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上海地礦工程勘察公司與葛南實業合作,在此項目中采用了電子水平尺的組合式自動化測量系統。電子水平尺可及時監測橋體的沉降量,并配合自動化數據信息平臺的方式,對框架橋頂進過程進行動態測量,能夠及時掌握框架橋的姿態,為工程的成功運行提供了保障。

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通過高密度,高頻次的數據采集及后臺計算,獲得有效穩定的數據,及時匯報各方,并通過信息系統進行信息發布,實時發布現場的測量結果。微信圖片_20181227093429.jpg

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在此,我們衷心慶祝京滬鐵路框架橋頂進工程順利完工!



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